Itealan Luchd-siubhail gun Chriutha EH216-S

Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

EH216-S

A’ chiad itealan luchd-siubhail gun chriutha san t-saoghal a bha ag obair gu malairteach

EH216-S

A’ chiad itealan luchd-siubhail gun chriutha san t-saoghal a bha ag obair gu malairteach

Àrdaich Gluasadachd le Teicneòlas

Èifeachdas a’ coinneachadh ri goireasachd — Faigh eòlas itealaich nas socair agus nas àrd-inbhe

Ionnsaich barrachd >>

Àrdaich Gluasadachd le Teicneòlas

Èifeachdas a’ coinneachadh ri goireasachd — Faigh eòlas itealaich nas socair agus nas àrd-inbhe

Ionnsaich barrachd >>

Sàbhailteachd aig a’ char as àirde, Foirfe

A’ dìon gach ceum den itealan agad

Sàbhailteachd aig a’ char as àirde, Foirfe

A’ dìon gach ceum den itealan agad

Carson a thaghas proifeiseantaich EH216-S？

Teisteanas Malairteach air thoiseach sa ghnìomhachas

Mar a’ chiad itealan luchd-siubhail gun chriutha san t-saoghal le teisteanas airson obrachaidhean malairteach (me, cead adhair CAAC), tha an EH216-S a’ comasachadh cleachdadh malairteach laghail, sgèileil—a’ cuir às do bhacaidhean gèillidh airson luchd-obrachaidh proifeasanta.

Ailtireachd Sàbhailteachd Làn-Iomarcachd

Uidheamaichte le siostam cumhachd, smachd itealaich, agus mothachaidh làn-iomarcach, bidh e ag atharrachadh gu fèin-ghluasadach gu modalan cùl-taic ma thachras fàilligidhean, a’ lìbhrigeadh earbsachd sàbhailteachd itealaich 99.99%+ a tha deatamach airson seirbheisean gluasaid adhair proifeasanta.

Èifeachdas Obrachaidh Àrd-gun-Ruith-rathaid

Tha an dealbhadh togail-dheth/tuirlingidh dìreach (VTOL) aige a’ toirt air falbh eisimeileachd air raointean-laighe, a’ comasachadh tionndadh luath (≤15 mionaidean gach itealan) agus cleachdadh sùbailte—a’ meudachadh comas obrachaidh làitheil airson luchd-obrachaidh còmhdhail bailteil no turasachd.

Atharrachadh ioma-shuidheachaidh ioma-chruthach

Tha e a’ toirt taic do rèiteachaidhean sònraichte airson cùisean cleachdaidh proifeasanta (siubhal bailteil, turasachd àlainn, còmhdhail èiginn), le raon 30km agus astar 130km/u gus freagairt air iarrtasan gluasaid malairteach eadar-mheasgte.

Slighean Ro-phlanaichte, Itealan Fèin-riaghlaidh

Tro shlighean-itealaich a chaidh a phlanadh ro-làimh, bidh e a’ crìochnachadh itealan dìreach puing gu puing tro sheòladh fèin-riaghlaidh tuigseach agus suidheachadh mionaideach GNSS - chan eil feum air pìleat daonna.

Gun stad thar aibhnichean, seasmhach tro shìde chruaidh

Leigidh an EH216-S le còmhdhail thar-aibhne gun fhiosta agus cumaidh e obrachaidhean seasmhach, sàbhailte eadhon ann an droch shìde, a’ dìon seirbheis gun bhriseadh airson gluasad adhair bailteil malairteach agus slighean àlainn thar-uisge.

Itealaich gun chrìoch, ruigsinneachd air feadh a’ bhaile

Rannsaich fàire-mòra bailteil gun fhiosta leis an EH216-S

Togail is Tighinn air Tìr Ingearach Luath is Èifeachdach

Le bhith a’ cleachdadh algairidhean tuigseach airson togail is tighinn air tìr dìreach mionaideach, tha e a’ cur às don fheum air bun-structar traidiseanta leithid puirt-adhair mòra agus raointean-laighe tacsaidh.

Cumhachd Uaine, Sàbhailteachd Glic

Tha an EH216-S làn-chumhachdaichte le dealan, a’ tabhann obrachadh sàbhailte agus càirdeil don àrainneachd. Tha e a’ toirt taic do chosgais luath, agus tha an siostam bataraidh tuigseach aige a’ dèanamh cinnteach à lìbhrigeadh cumhachd seasmhach, earbsach.

Sònrachaidhean EH216-S

Sònrachadh	Mion-fhiosrachadh
Seòrsa	Ioma-choptair dealain fèin-riaghlaidh airson luchd-siubhail a thogail agus a thighinn air tìr (eVTOL)
Teisteanasan	A’ chiad fhear air feadh an t-saoghail a fhuair Teisteanas Seòrsa CAAC (TC), Teisteanas Iomchaidheachd Adhair (AC), Teisteanas Riochdachaidh (PC), agus Teisteanas Obrachaidh (OC) airson eVTOLan luchd-siubhail gun chriutha.
Fad	6.05 m
Leud	5.73 m
Àirde	1.93 m
Comas fillte	Gàirdeanan fillte (airson stòradh/còmhdhail teann)
Astar as àirde	130 cilemeatair san uair
Astar Turas-mara	90 cilemeatair san uair
Raon as motha	30 km (bataraidh lithium-ion àbhaisteach) \| ~48 km (bataraidh staid-chruaidh àrd-lùth, dreach deuchainn 2024)
Ùine Itealaich	25 mionaidean (bataraidh àbhaisteach) \| 48+ mionaidean (bataraidh staid-chruaidh)
Àirde Obrachaidh as àirde	200 m (AGL) / 3,000 m (MSL)
Comas	2 luchd-siubhail (luchd as motha: 220 kg)
Gluasad	16 motaran dealain (EHM13850KV33) + 16 propellaran snàithleach-charboin (trast-thomhas 1.575 m)
Stòr Cumhachd	Uile-dealain (bataraidh àbhaisteach: S01-28000-000, 252 Ah; roghainn bataraidh cruaidh-staid: dùmhlachd lùtha 480 Wh/kg)
Ùine Cosgais	≤ 120 mionaid (bataraidh àbhaisteach)
Iomarcachd	Siostaman smachd itealaich, cumhachd agus mothachaidh làn-iomarcach (bidh modalan cùl-taice ag obair gun fhiosta ann an lochtan)
Seòladh	Suidheachadh mionaideach GNSS + dealbhadh slighe fèin-riaghlaidh snasail
Siostaman Sàbhailteachd	Sgrùdadh Sàbhailte-fàilligeadh (a’ gluasad gu fèin-ghluasadach gu tìr-èiginn ma lorgar ana-cainnt)